O navio mais bonito do mundo é português

O navio escola Sagres foi construído nos estaleiros da Blohm & Voss, em Hamburgo, em 1937, para desempenhar funções como navio-escola da Marinha Alemã — onde era chamado Albert Leo Schlageter — juntamente com os seus semelhantes da classe Gorch Fock: o primeiro, que deu o nome à classe, o segundo, ex-Horst Wessel (actual USCGC Eagle), e o quarto, Mircea; houve ainda um quinto, o Herbert Norkus, destruído antes de ter sido terminado.

No final da II Guerra Mundial, foi capturado pelas forças dos Estados Unidos, sendo vendido à Marinha do Brasil em 1948 por um valor simbólico de $5.000 dólares.




No Brasil foi baptizado de Guanabara, servindo como navio-escola até 1961, data em que foi adquirido por Portugal por 150.000 dólares para ser usado em substituição do Sagres II (ex-Rickmer Rickmers).
Muito se ficando a dever o êxito desta compra à acção empenhada do Dr. Pedro Teotónio Pereira, na altura Ministro da Presidência e um grande amante da vela. O navio recebeu o mesmo nome do antecessor, entrando ao serviço da Marinha Portuguesa em 8 de Fevereiro de 1962.



Por vezes o Sagres III é erradamente referido como “Sagres II”, em virtude do desconhecimento da existência do primeiro navio com este nome. Na realidade, o primeiro Sagres foi uma corveta de madeira, construída em 1858 em Inglaterra. Fundeada no rio Douro serviu como navio-escola para alunos marinheiros, entre 1882 e 1898.




Ao serviço da marinha portuguesa já deu três voltas ao mundo, a primeira em 1978/1979 e a segunda em 1983/1984.

Portugal devia fazer uma replica deste navio, seria sempre "a nossa casa" estivesse onde estivesse no mundo. Para alem de ser um representante digno de Portugal pelo mundo!

É brilhante o Sangres!!!

Eternamente grato a Karl Dönits e a Adolf Hitler por terem aprovado a construção do mais bonito e imponente navio que o mar alguma vez viu navegar nas suas águas .

Fantásticas fotos do Sangres Joana!!!

Concordo, já tive oportunidade de o ver a zarpar  à vista de Lisboa. Infelizmente, a nossa marinha mercante e construção naval são hoje uma pálida sombra daquilo que foram. Restam os surfistas. Pfff.....

Fogo, lindo mesmo!!!

Claro que foi comprado no tempo do estado-novo na altura investia-se na nossa cultura coisa que nos dias de hoje era impossivel.

Enviado pelo Topic'it